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長崎本線③
（吉野ヶ里公園～佐賀）
↑長崎本線②（鳥栖～吉野ヶ里公園）へ
「吉野ヶ里公園駅」を出発する。
すると少し高架になって、建物が増えてくる。
↑佐賀県 神埼郡 吉野ヶ里町
↓佐賀県 神埼市
少し商店街などが見られる。
車窓はこのような形。
広い山の景色が見える。
神崎
２面３線
歴史は古いが駅は近代的な駅。
弥生時代の高床式倉庫をイメージしたというものの、
果たして分かるだろうか？
「神崎駅」を出発する。
↑佐賀県 神埼市
↓佐賀県 佐賀市
そして佐賀市に入っていく。
非常に開けた直線をしばらく走行する。
畑やビニールハウスがところどころに見られる。
伊賀屋
２面２線
無人駅だが、自動券売機もある駅。
８１７系電車に対応して２両がかさ上げされている。
まだしばらく平地が続くが、
遠くに市街地がある事が分かる。
佐賀の市街地が近づいてくる。
だんだんと高架になっていく。
久しぶりに現われた建物の多い、高架駅が、
「佐賀駅」である。
佐賀
２面５線
JR九州
唐津線に乗り換え→
「佐賀駅」では、『唐津線』に乗り換える事も出来る。
そちらはローカルダイヤなため、
乗り継ぎで時間を待たされる事も。
だが、『唐津線』の起点「久保田駅」で乗り換えるより、
この「佐賀駅」で乗り換えた方が、
乗り継ぎはしやすい。
また、この「佐賀駅」は、1987年まで、『佐賀線』と呼ばれる、
鉄道が走っていたのだが、現在は廃止され、
０番線だけが残っている。
長崎本線④（佐賀～肥前山口）へ→
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