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唐津線⑤
（山本～唐津）
↑唐津線④（岩屋～山本）へ
やがて、『筑肥線』の線路が合流し、
単線になる。
畑や、林の中を走行して行く。
やがて、海の湾のような川が見えてくる。
これは川で、松浦川という。
松浦川が見えてくると、
「鬼塚駅」は近い。
鬼塚
１面２線
１面２線の駅。
唐津市の中心部が近い。
「鬼塚駅」を出ると、単線のまま高架になる。
建物なども多くなってくる。
しばらくすると、『筑肥線』の、「姪浜」方面の線路が合流する。
『筑肥線』が合流する。
向こう側はバラストになっている。
やがて、複線のような状態になったまま、
「唐津駅」へ。
唐津
２面４線
JR九州
筑肥線に乗り換え→
『筑肥線』に乗り換える事が出来る、「唐津駅」。
ここから、『福岡空港』まで足を伸ばす事も出来る。
また、『唐津線』はここで終わりではなく、
「西唐津駅」まで行く事が出来る。
しかし、『唐津線』から来た列車は、
この『唐津駅』で、30分近く停車してしまい、
『筑肥線』から直通する列車の方が、
「西唐津駅」への運行本数が多い。
階段を使ってホームを渡る事になるが、
「西唐津」に行く際はそう利用しよう。
唐津線⑥（唐津～西唐津）へ→
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