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鹿児島本線⑧
（九産大前～博多）
↑鹿児島本線⑦（福間～九産大前）へ
「九産大前駅」を出発する。
駅を出てすぐに『香椎線』が合流してくる。
隣に見えるのは『香椎線』で、しばらく並走する。
香椎
３面５線
JR九州
香椎線へ乗り換え→
『JR九州』では、「博多駅」に次ぐ福岡市第二の規模になる。
快速、準快速電車がすべて停車して、
特急も一部ながら停車する。
『鹿児島本線』は高架に移っていく。
そして、「千早駅」へ。
千早
２面４線
西日本鉄道
貝塚線に乗り換え→
アイマスPならば忘れてはならない駅である。
伝説はただ駅名が、「如月千早」と同じだから、というわけではない。
伝説の理由はこの72kmポストから。
私はキャラクターについて、
そんな見方はしないのだが、
どうもこの72kmポストの設置位置と言い、
本当は71km地点なのに置かれているという
奇妙さが伝説となったようだ。
「千早駅」を出ると、貨物引き上げ線が延びている事が分かる。
千早操作場
ここは、「千早操作場」と呼ばれる操作場で、
この先、貨物線は、「博多臨港線」の分岐点にある。
ここは、アイマスＰにはあまり伝説の地扱いをされていない。
西鉄の姿が見える。
ここは、ちょうど、『JR九州』と『西鉄』の競合区間でもある。
再び高架になり、次の駅へ。
箱崎
２面３線
「博多駅」に程近い場所にある、高架駅である。
まるでロボットのような姿の「リレーつばめ」の姿が、
操作場に見えて来る。
↑福岡県 福岡市 東区
↓福岡県 福岡市 博多区
「吉塚駅」へ。
吉塚
３面５線
JR九州
篠栗線（福北ゆたか線）に乗り換え→
近代的な趣の高架駅である。
「博多駅」には割と近くにある。
この駅から、福北ゆたか線がやって来ており、「博多駅」まで並走する。
高架の上を『山陽新幹線』がやってきて、並走する形になる。
『山陽新幹線』と並走して、「博多駅」へと向かう。
いよいよ「博多駅」へと到着する。
九州最大の駅である。
鹿児島本線⑨（博多）へ→
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