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鹿児島本線③
（小倉～スペースワールド）
↑鹿児島本線②（門司港～小倉）へ
↓北九州市 小倉北区
小倉
４面８線（JR九州）
JR九州
日豊本線に乗り換え→
日田彦山線に乗り換え→
JR西日本
山陽新幹線に乗り換え→
北九州高速鉄道（北九州モノレール）
小倉線に乗り換え→
「小倉駅」は、多くの路線が交差する、北九州でも要の駅である。
他の『JR九州』の駅でもそうなのだが、
方向別にホームが分かれていて、
路線ごとになっていないホームもあり、
乗り間違いを起こしそうな駅である。
「小倉駅」を出てもしばらくは、
『日豊本線』などを捌くヤードが広がっている。
まだヤードが終わりきらないうちに、「西小倉駅」へ。
西小倉
３面５線
「小倉駅」の西にある駅だが、
３面５線と割とホームが多い駅である。
理由は、『日豊本線』と『日田彦山線』も直通しているためである。
隣を走っているのは貨物線で、
乗り入れ線ではない。
↑福岡県 北九州市 小倉北区
↓福岡県 北九州市 戸畑区
貨物線と並走したまま次の駅へ。
九州工大前
１面２線
その名の通り、九州工大の前にある駅で、
大学生の利用客が多い。
しばらく貨物線と並走したまま走行して行く。
戸畑
１面２線
一見するとローカルな駅だが、サティや、ウェルとばた
などの再開発が進んでいく。
貨物線が分離して行く。
あちらには、整備用の車両が留置されていた。
トンネルへと入っていく。
↑福岡県 北九州市 戸畑区
↓福岡県 北九州市 八幡東区
枝光
２面２線
元は次の「スペースワールド」の最寄駅だった。
現在はそちらの駅が開業しているため、
快速が通過になり、「スペースワールド」の最寄駅
らしくなくなってしまった。
４１５系とすれ違う。
しばらく走行すると、スペースワールドの
姿が見えてくる。
鹿児島本線④（スペースワールド～折尾）へ→
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