|
鹿児島本線⑫
（原田～鳥栖）
↑鹿児島本線⑪（春日～原田）へ
原田
３面５線
JR九州
筑豊本線（原田線）に乗り換え→
この字を書いて、“はるだ”と読む駅。
『筑豊本線』へと乗り換える事が出来る。
この駅には、“０番線”というものがある。
↑福岡県 筑紫野市
↓佐賀県 三養基郡 基山町
山を横にして進んでいく。
すでに佐賀県に入っており、
どことなく風景も田舎のようになっているのだ。
けやき台
２面２線
佐賀県に入って初めての駅。
けやき台とは、よくある駅名のようだ。
住宅地の中を進んでいく。
基山
２面３線（JR九州）
甘木鉄道
甘木線に乗り換え→
『甘木鉄道』がやってきている駅である。
『甘木鉄道』は１面１線の駅となっており、
合計で３面５線の駅である。
『甘木鉄道』の線路が分かれて行く。
↑佐賀県 三養基郡 基山町
↓佐賀県 鳥栖市
マンションの近くにある駅。
住宅地にできあがった駅なのである。
弥生が丘
２面４線
開けた場所を走行して行く。
やがて分岐点が現われて来る。
この先は貨物ターミナルになっているのだ。
鳥栖貨物ターミナル
「田代駅」とほぼ同一地点にある駅である。
地上駅で、コンテナホームは２面あり、
島式１面と、単式１面になるように３本の荷役線がある。
コンテナ貨物は、海上規格のコンテナも取り扱うほど。
田代
２面３線
「鳥栖貨物ターミナル」がすぐそばに隣接している事が分かる。
そしてそのまま、「鳥栖駅」へと向かう。
広い構内が見えてきたら、「鳥栖駅」は近い。
鳥栖
３面６線
JR九州
長崎本線に乗り換え→
遠くに見えるのは、『唐津線』でも使われている車両だったりする。
ここは、『鹿児島本線』から『長崎本線』が分岐する、
交通の要衝となっていて、全列車が停車する。
『鹿児島本線』はここから、２両編成なども走っている。
鹿児島本線⑬（）へ→
|
